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[2021 동해선-1차] #5 처음 찾은 불국사역 전 편에 이어서… 동방역을 출발해 인근에 위치한 과선교 위로 이동했습니다. 논에서는 한창 수확이 진행 중이라 노란 벼들이 이리저리 누워있는 풍경을 볼 수 있었죠. 이윽고 부전행 무궁화호 1601열차가 통과했습니다. 청량리부터 부전까지, 중앙선과 동해남부선을 모두 종주하는 열차로 옛 1621열차를 계승한 열차입니다. (개편 전 1601열차는 안동행으로, 출발시각만 지금과 같았다) 선로 좌우로 펼쳐진 노란 양탄자와 빨간 무궁화호가 조화를 이루는 좋은 풍경이었습니다. 하루만 늦게 왔어도 노란 논밭을 못 찍거나 많이 아쉬울 뻔했네요. 이후 불국사역을 향해 떠났습니다. 불국사역으로 가기에 앞서, 구정건널목을 경유했습니다. 건널목 표지에는 동해남부선 불국사역~동방역 구간으로 나와있지만, 사실상 불국사역 구내에 가까.. 2024. 1. 28.
[2013 대전] #3 호남선을 바라보다 전 편에 이어서… 경부선 대전역으로 돌아왔습니다. 중축하기 전이라 현재 모습과는 차이가 있지만, 대전역 동광장 부근의 철도공동사옥(철도트윈타워)는 건재합니다. 그때 대전역 광장은 온통 아스팔트였죠. 역명판도 지금과는 다소 다른 모습을 하고 있었습니다. 연말이라 역에는 정동진 해돋이 기차여행 상품을 판매한다는 현수막이 걸려있었네요. 그때 나 지금이나 연말이면 정동진으로 향하는 기다란 단체관광열차가 태백선/영동선을 타고 달려나갔죠. 무궁화/새마을호 객차가 모두 사라질 즈음에는 전동차가 단체관광열차로 많이 활약하지 않을까 싶습니다. 다음 목적지로 향하기 위해 대전지하철 1호선 대전역으로 내려왔습니다. 그때는 전국호환 교통카드가 상용화되기 전이라 별도로 승차권을 뽑아야 했습니다. 지금은 사라진 구형 승차권 발매.. 2024. 1. 21.
[철도운영] KTX 자유석 셀프체크인(검표) 제도 철도 등 교통관련 자료집 《그레이 아카이브》의 이미지는 저작자표시-비영리-동일조건변경허락(CC BY-NC-SA)에 따라 사용하실 수 있습니다. 안녕하세요. 이번에는 비교적 최근 도입된 KTX 자유석 셀프체크인 제도에 대해 알아보겠습니다. 이에 앞서 한국철도의 자유석 제도에 대하여 알아볼 필요가 있습니다. 자유석은 자유석으로 운영되는 호차의 좌석에 앉을 수 있는 승차권입니다. 호차는 지정되어 있지만 좌석은 지정되어 있죠. 정기승차권을 소지한 승객이 승차할 수도 있습니다. (정기승차권은 입석 또는 자유석을 이용할 수 있다) 한 마디로 선착순으로 앉는 좌석입니다. 그래서 승객이 많을 경우 원하는 좌석에 앉지 못할 수도 있습니다. 종별 자유석 운영호차 KTX 18호차, (2량 운영)17, 18호차 / (3량 운.. 2024. 1. 17.
[2017 가나가와] #20 JR 요코하마선 마치다역 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2017년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 대중교통 관련 정보에 대해서는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나 나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. #2017. 1. 18. 전 편에 이어서... 오다큐 마치다역에서 JR동일본 마치다역으로 넘어왔습니다. 마치다 시의 중심지답게 역 안은 많은 사람들로 북적였고, 활기가 넘치는 풍경이었습니다. 이번에도 역시 입장권(140엔)을 구입해 개찰구를 통과했습니다. 이런 승차권이나 입장권 좌측에는 발매일이 인쇄되는데, 29-1.18로 적혀 있는 것을 볼 수 있습니다. 여기서 29는 바로 헤이세이 29년(2017년), 즉 연호를 뜻합니다. JR 마치다역은 요코하마선(横浜線) 역들 중 가장 이용객.. 2024. 1. 7.
[철도모형 리뷰] TOMIX 97951 JR서일본 103계 전동차 (와다미사키선) ☆ 본 리뷰는 부정확한 정보가 있을 수도 있습니다 ☆ ☆ 기본적으로 제품 가공 등은 개인 책임 하에 해주시기 바랍니다 ☆ #1 개요 제조사 TOMIX 품번 97951 구성 6량 1편성 발매년도 2022년 판매가 25,740엔(약 23만원) 축적 1:160 안녕하세요. 이번에 소개할 차량은 TOMIX사에서 발매한 JR서일본 103계 전동차 와다미사키선(和田岬線) 사양입니다. 한와선 사양과 함께 발매된 제품으로, 한와선 사양은 일반판으로서 발매되었지만 와다미사키선 사양은 특별기획품으로서 발매되었습니다. 그렇기 때문에 97000번대 품번을 달고 증결세트가 없는 단일 제품으로 세상에 나왔죠. 먼저 제품의 편성도를 보겠습니다. 6량 1편성으로, 모하102 객차에 동력이 있는 건 다른 JR서일본 103계 제품과 같.. 2024. 1. 3.
[철도사진] 2023년 연말정산 다사다난했던 2023년이 지나갔습니다. 다가올 2024년 갑진년은 KTX 20주년, 수도권전철 개통 50주년을 맞는 뜻깊은 해입니다. 여러 행사들이 열릴 예정이라 여러모로 풍족(?)한 한 해가 되겠네요. 내년에는 철도사고(준사고, 운행장애 포함) 발생율이 좀 줄고, 더욱 안전한 대한민국이 되길 소망합니다. 새해 복 많이 받으십시오. 감사합니다. 2023.12.31. ⓒ2023, Mirae(wmiraew) 본 게시물에서 별도 출처가 명시되지 않은 글과 이미지(영상)의 저작권은 Mirae(wmiraew)에게 있습니다. 2023. 12. 31.
[2021 동해선-1차] #4 아침의 동해선과 동방역 전 편에 이어서 다음 날 아침. 그 유명한 분황사건널목으로 향하는 길에 잠시 국립경주박물관을 들렀습니다. 공중화장실을 다녀오다 무려 쌍용자동차에서 제작한 버스인 트랜스타를 보게 되었죠. 한라고속관광의 전세버스 출신으로 차량 상태가 좋다고 말할수는 없지만, 쌍용 버스가 남아있는게 얼마 없기 때문에 꽤 신기했던 기억이 남아 있습니다. 첫 번째 목적지인 분황사건널목을 방문했습니다. 철도 동호인들 사이에서는 봄이나 가을에 오면 좋을 곳으로 알려져 있었는데, 일반인들에게도 사진 포인트로 유명한 장소입니다. 이미 낙엽이 전부 떨어져 전성기 만큼의 느낌이 없었기에 사뭇 아쉬웠습니다. 조금 기다리자 동대구행 무궁화호 1774열차가 잽싸게 통과했습니다. 하필이면 열차가 통과할 때 건널목 앞에 콤바인을 싣고있는 트랙터가 .. 2023. 12. 30.
[철도사진] 굿 바이, 도시통근형 디젤액압동차! 굿 바이, 도시통근형 디젤액압동차! 2023년 12월 17일을 끝으로 무궁화호 등급의 RDC 디젤동차가, 2023년 12월 18일을 끝으로 통근열차 등급의 CDC 디젤동차가, 2023년 12월 25일을 끝으로 바다열차가 퇴역하면서 한국철도의 디젤동차 시대는 막을 내렸습니다. 한국철도 디젤동차의 역사는 1961년부터 도입된 디젤액압동차(DC)가 시초이지만, 조선총독부 철도국에서 시그(シグ)형 증기동차, 게하(ゲハ)형 가솔린동차가 있었습니다. 이후 새마을호용 우등형 디젤전기동차(DEC), 무궁화호용 우등형 디젤액압동차(NDC)에 이어 "PP동차"로 불리는 DHC 디젤동차가 등장했고, 도시통근형 디젤액압동차는 1996년에 처음 생산되었습니다. 주로 통일호로 운행되다 2004년 4월 1일부터 통근열차로 이름이 .. 2023. 12. 24.
[2017 가나가와] #19 다시, 아츠기역 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2017년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 대중교통 관련 정보에 대해서는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나 나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. #2017. 1. 18. (수) 다음 날 오후, 또 다시 혼아츠기역으로 향한 필자는 마치다(町田)시를 가기 위한 여정에 나섰습니다. 가는 길에 시간이 조금 남기에, 또 다시 아츠기역에 내려 사진을 찍다 가기로 합니다. 먼저 아츠기역을 통과한 것은 특급 로망스카 아사기리(あさぎり)호로, 오다큐 60000형 전동차 MSE가 6량 편성으로 운행하고 있었습니다. MSE는 6량 편성과 4량 편성으로 나뉘기에 관통문이 있는 병결부를 볼 수 있죠. JR도카이 고텐바선(御殿場線)의 고텐바역까지 직.. 2023. 12. 17.
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