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[2021 동해선-1차] #8 태화강국가정원 겉햝기 ※ 철도 여행기만 보실 분은 [#10 단풍 지는 동해선의 아침]으로 가시기 바랍니다 전 편에 이어서… 차를 타고 태화강 국가정원에 도착했습니다. 울산광역시에 위치한 국가정원으로 한때 태화강대공원으로 불리기도 했던 모양입니다. 일부 시설을 제외하고 모두 무료로 개방되어 있기 때문에 부담 없이 둘러보기 좋았습니다. 태화강 국가정원 인근 '태화동' 정류장행 버스 노선번호 일람 구분 출발지 버스 노선번호 버스 울산고속(시외)버스터미널 133, 327, 357, 708, 718, 728, 807, 857 철도 울산역(KTX) 357, 5003(급행) 태화강역(동해선) 133, 327, 708, 718, 357, 807, 817, 857, 5001(급행) 항공 울산공항(USN) 203, 233, 802, 402, .. 2024. 3. 31.
[2017 가나가와] #23 신형 오다큐 로망스카와 아츠기역 (下) ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2017년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 대중교통 관련 정보에 대해서는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나 나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. #2017. 1. 19. 전 편에 이어서… 30000형 전동차 EXEα가 지나간 뒤 아츠기역은 고요함이 찾아왔습니다. 강 건너편 사가미 대교(相模大橋)로 JR화물(JRF)의 컨테이너를 싣고 달리는 화물차가 보입니다. 차량에 실린 컨테이너는 JR화물의 19D형 컨테이너인데, 국제표준화기구(ISO)의 표준 규격※이 아니기에 해외로 나가려면 어댑터가 필요하다고 알려져 있습니다. (10ㆍ20ㆍ40ㆍ45피트(FT) 등) 특급 로망스카 하코네33호가 아츠기역을 통과합니다. 열차 옆으로 4, 6.. 2024. 3. 24.
[2017 가나가와] #22 신형 오다큐 로망스카와 아츠기역 (上) ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2017년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 대중교통 관련 정보에 대해서는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나 나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. #2017. 1. 19. 다시 밝아온 목요일의 오후. 버스를 타고 다시 혼아츠기역에 도착했습니다. 출입구 한편에, 복권(宝くじ) 판매점인 NUMBERS가 살짝 보입니다. 역 출구 가까운 곳에 복권 판매점(복권방)이 있는 것은 한국이나 일본이나 다를 바 없군요... 승강장 위로 올라와 각역정차 신주쿠행을 기다립니다. 그러고 보니 이제 형광등을 사용하는 역명판은 찾아보기 어렵게 되었죠. 위 사진과 같이 역명판의 양쪽 색이 다른 장면도 보기 힘들어졌습니다. [철도주행] 오다큐 오다와라선 .. 2024. 3. 17.
[2021 동해선-1차] #7 모화와 호계의 황금빛 철도 전 편에 이어서… 차를 타고 모화역 인근의 논밭 옆 도로로 이동했습니다. 노란 양탄자 너머로 깨알같이 모화역의 출발신호기가 보입니다. 잠시 후, 경주 발 온산행 Y3966열차가 모화역 장내로 들어왔습니다. 경질유차 12량을 끌고 왔는데, 화물(석유제품)을 싣지 않은 공차(空車) 상태로 달리고 있었죠. 정작 3966열차는 철암행 황산화물 열차였다는 점이 기억에 남네요... 모화역에는 이미 부정기화물 6511열차가 정차해 있었습니다. 태화강에서 출발해 경주까지 운행하는 열차로, 화차 없이 7353호 디젤전기기관차만 있는 단행입니다. 노란 하늘과 땅을 등지고 Y3966열차는 6511열차 옆을 지나 모화역을 통과했습니다. 이후 6511열차도 경주를 향해 떠나갔습니다. 화차 없이 기관차 하나만 있는 모습이라 좀 .. 2024. 3. 10.
[철도운영] 병합승차권(좌석연결승차권)에 대하여 철도 등 교통관련 자료집 《그레이 아카이브》의 이미지, 본문내용은 저작자표시-비영리-동일조건변경허락(CC BY-NC-SA)에 따라 사용하실 수 있습니다. 철도 이용객이 집중되는 금, 토, 일, 공휴일이나 명절 연휴(대수송기간)는 그야말로 예매 전쟁입니다. 빠르게는 예매 개시일※부터 예매를 하는 분도 있고, 최소 1~2주의 기간을 두고 하는 분도 있습니다. 하지만 급할 경우에는 어쩔 수 없이 당일이나 전날에 예매하기도 하죠. (승차일로부터 30일 전이되는 날의 07:00, 열차 운행을 조정할 경우 별도로 정함) 한국철도공사(코레일)와 주식회사 SR(SRT)은 구간별로 좌석·입석을 이용할 수 있는 병합승차권(좌석연결승차권)을 발매하고 있습니다. 이번 글에서는 그 승차권에 대해 알아보겠습니다. #1 병합승차권.. 2024. 3. 3.
[2021 동해선-1차] #6 동해남부선을 따라 내려가다 전 편에 이어서… 차를 타고 달려 동해남부선 죽동역에 도착했습니다. (2021년 12월 28일부 폐지) 당시 죽동역 앞에는 동해고속도로 남경주TG(톨게이트)의 도로와 죽동건널목이 있었습니다. 다만, 구간 표기가 입실~죽동이 아닌 입실~불국사로 되어 있는 건 특이할 점이네요. 마치 죽동역이 존재하지 않는 역(폐역)이라는 느낌마저 들게 합니다. 여기서 부전 발 동대구행 무궁화호 1780열차를 촬영했습니다. 지금은 전기 기관차(8200호대)와 전동차(누리로)가 다니고 있는 계통이라 그런지, 작은 간이역과 무궁화호의 조합은 언제나 봐도 정겹습니다. 열차는 건널목을 지나 뒤쪽의 곡선을 돌아 저 멀리 사라져갑니다. 이 또한 단선 비전철 철도이기에 담을 수 있었던 장면이겠지요... 죽동역은 1965년 6월 영업을 시.. 2024. 2. 29.
[철도모형 산업] ⑤ 철도모형과 다각화전략 (下) 본 게시물은 개인 사견(私見)입니다 따라서 게시물을 인용/활용하는 것은 추천하지 않습니다 전 편에 이어서 계속됩니다. 이번에는 자사와 관련된 부문으로 확장하는 다각화전략의 사례를 몇 가지 보겠습니다. 철도모형과 관련된 것들로, 철도모형에 관심이 있는 분들이라면 익숙할 것입니다. #1 관련다각화 사례 ① - 철도모형과 전시관(박물관), 디오라마 철도모형과 밀접한 관련이 있는 사업 부문은 전시관(박물관)을 꼽을 수 있습니다. 전시관(박물관)은 여러 철도모형 제품들과 철도 디오라마를 전시하고, 관람객들에게 입장료를 받아 사업을 영위하는 형태로 볼 수 있습니다. 제조사 입장에서는 자사 제품을 전시하여 홍보효과도 고려해 볼 수 있는 부분이죠. 한국부라스는 서울에 을 열었다가 폐점했고, 박물관을 본사(경기 시흥시).. 2024. 2. 25.
[철도운영] 영동선 운행 중지에 따른 대체운행버스 (2023~2024) 철도 등 교통관련 자료집 《그레이 아카이브》의 이미지는 저작자표시-비영리-동일조건변경허락(CC BY-NC-SA)에 따라 사용하실 수 있습니다. 지난 2023년 7월 말, 대한민국 전역에 엄청난 집중호우가 몰아쳐 전국의 철도망이 마비되었던 적이 있었습니다. 집중호우가 끝난 뒤에도 충북선을 비롯한 여러 노선들에 막대한 피해가 있었죠. 그중 영주~청량신호소를 잇는 영동선은 침목을 지지하는 '도상'은 물론 그 밑의 '노반'이 통째로 사라진 구간이 있을 정도로 가장 피해가 심각했습니다. 충북선처럼 단기간에 복구하기 어려울 정도였죠. 결국 철도공사는 국가철도공단에 선로 복구를 의뢰하고, 이 구간에 대체운송버스를 투입하기로 하였습니다. 노선 운행구간 운임체계 승차권 구입 방법 경원선 (2019~2023) 동두천~백마.. 2024. 2. 18.
[2017 가나가와] #21 가나가와의 정경 ⑤ 밤의 여행, 밤의 아츠기, 그리고 애니메이트 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2017년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 대중교통 관련 정보에 대해서는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나 나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. ※ 여행기는 간결체로 작성했습니다. 양해를 바랍니다. #2017. 1. 18. 정경(情景) - 정서를 자아내는 흥취와 경치 전 편에 이어서… JR 마치다역에서 오다큐 마치다역으로 향하는 길은 보행교로 이어져 있었는데, 사실 역 주변의 여러 빌딩들과 연결된 구조를 띄고 있었다. 마치다 도큐 트윈스 빌딩 역시 그중 하나였다. ‘도큐’ 트윈스 빌딩에 입점해 있는 ‘도큐 핸즈‘. 비교적 큰 규모의 역 중심지 어딘가에서 찾아볼 수 있는 대형 잡화점인데… 큐슈에서도, 도쿄에서도 여러 번 마주쳤.. 2024. 2. 11.
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