미래역 맞이방

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#새로운_글

[2016 SRT 시운전] #2 목포행 고속열차에 오르기 전에 전 편에 이어서... SR수서역 지하2층에 위치한 승강장으로 내려왔습니다. 이 곳이 수서평택고속선의 시점이라 끝 쪽이 막힌 두단식 승강장 구조로 설계되어 있습니다. 승강장 끝 쪽에 B2층 맞이방이 따로 설치되어 있고 그곳을 통해 수서역 방면 연결통로를 이용할 수 있습니다. 수서역 서울 강남구 밤고개로 99 "10량" 열차정지위치표지에 멈춰 선 SRT의 하얀 차체가 돋보였습니다. 지금은 베이지색으로 변색된 느낌이지만 이때는 여러모로 새 차 다운 모습을 보여주었지요. 이날 이용하는 SR시운전 열차는 5번 홈에서 출발하지만, 4번 홈에서 먼저 떠나는 열차가 있어서 여기로 왔습니다. 카메라 화각이 제한적이라 두 열차를 함께 담으려고 하니 기둥을 사이에 둔 구도가 되었습니다. 4번 홈에 정차 중.. 댓글 1 2026.11.11
[2016 SRT 시운전] #1 SR수서역을 향해 2016년 11월… 2013년 한 해의 철도계를 논란으로 몰아넣은 사건은 지나갔고, 수서고속철도주식회사에서 이름을 바꾼 주식회사 에스알은 SRT 개통 준비에 박차를 가해 왔습니다. 그러다 2016년 11월 14일부터 30일까지 평일에 한하여 고객평가단 영업시운전을 시행했습니다. 앞서 11월 11일 17시부터 SR 홈페이지를 통해 영업시운전 열차에 대한 승차권 예매를 받았습니다. 출도착역이 수서, 동탄, 지제역 중 하나여야 하고, 반대편은 부산(경부고속선), 광주송정, 목포역(이상 호남고속선) 중 하나여야 한다는 조건이었습니다. 고속열차를 전 구간 무료로 탈 수 있다는 특장점 때문에 예매가 몰린 결과 서버가 터져버렸습니다. 시스템 보완 후에 예매를 재개하는 등 여러 혼선 끝에 고객평가단 운영이 시작.. 댓글 0 2026.11.09
[2025 간사이] #2-19V 난카이 전기철도 신이마미야역 (영상 모음집) 지난 3편에 걸쳐서 난카이 전기철도 신이마미야역에서 촬영한 사진들을 보셨습니다. 이번 글에서는 그 촬영기에서 담지 못한 영상들을 모아봤습니다. 난카이 전기철도 종합[철도영상] 난카이 전기철도 신이마미야역 열차 모음 ① (2025.02) [철도영상] 난카이 전기철도 신이마미야역 열차 모음 ② (2025.02) [철도영상] 난카이 공항특급 "라피트" 열차 모음 ①ㅣ신이마미야역 (2025.02) [철도영상] 난카이 공항특급 "라피트" 열차 모음 ②ㅣ신이마미야역 (2025.02) [철도영상] 난카이 전기철도 본선 특급 "서던" 모음ㅣ신이마미야역 (2025.02) [철도영상] 난카이 전기철도 구형 전동차들의 향연!ㅣ6000계 전동차ㅣ신이마미야역 (2025.02) [철도영상] 난카이 전기철도 600.. 댓글 0 2026.11.08
[2025 간사이] #2-19 난카이 전기철도 신이마미야역 (下)ㅣ센보쿠 3000계 전동차 外 본 게시글에 첨부된 이미지가 많음으로 모바일 데이터 환경에서 열람하시는 분들은 주의하시기 바랍니다 전 편에 이어서… 여전히 난카이 전기철도 신이마미야역에 머물고 있었습니다. 이날 난카이 신이마미야역에서 촬영한 철도사진도 이번 여행기가 마지막입니다. 늦은 오후에서 저녁으로 넘어가려는 때에 특급 라피트 베타 53호 간사이공항행이 왔습니다. 승강장에 멈춰 서자, 오사카의 따스한 햇살이 라피트의 둥근 유리창에 반사되어 밝게 빛났습니다. 바로 옆 4번선에 멈춰 선 것은 와카야마시 발 난바행 보통 6868열차입니다. 8300계 전동차 8303F편성이었군요. 이어서 난바역에서 내려온 급행 하시모토행 2739열차와 각역정차 난바행 6460열차가 교행했습니다. 6460열차로 6200계 50번대 전동차를 또 만.. 댓글 0 2026.11.07
[2026 고속철도 통합] #1 프롤로그 :: 역사의 한 페이지를 넘으러 서울역으로 (2026.08) 2026년 8월 31일 새벽… 서울역으로 향하는 여정에 올랐습니다. 여름의 끝물이라 그런지 후덥지근했지만, SRT가 사라지려는 순간을 잡으러 다녔던 시기(7~8월)에 비하면 괜찮아졌습니다. [철도의변화] 굿바이, SRT&주식회사 SR (2013~2026)2026년 9월 1일… 숱한 논란과 분쟁을 뒤로하고 주식회사 SR과 SRT는 역사 속으로 사라졌습니다. 경쟁 체제가 맞나 싶을 정도의 기형적인 구조와 소위 "절연 선언"에 "노-노 갈등"까지 말도 많았고wmiraew.tistory.com이날은 "SRT"와 "주식회사 SR"의 마지막 날이었습니다. 역사의 한 페이지를 넘기는 순간을 목도하게 되었지요. 물론 주식회사 SR은 사업 청산 과정이 남아 있어서 SRT 폐지 후에도 몇 개월간 더 존속하게 되었습니.. 댓글 0 2026.11.06
[2026秋 신탄진] #A 대전 발 정선아리랑열차(A-Train)과 동 트는 미호천철교 (2026.10) 2026년 10월… 새벽 첫 차를 연달아 타고 경부선 미호천철교에 왔습니다. 강한 새벽 햇살과 피어오르는 안개가 겹쳐 신성한(?) 분위기를 자아내고 있었습니다. 코레일한국철도공사, 코레일, 승차권 예매, 기차여행상품, 운행정보 안내www.korail.com지난 2026년 10월 3일부터 4일까지 정선아리랑제 연계를 위해 정선아리랑열차(A-Trian)를 임시열차로 운행했습니다. 제천~아우라지 구간을 대전~아우라지 구간으로 연장하고 시각표를 바꾼 것이었죠. 정선선은 비전철화 노선이라 전 구간 디젤전기기관차가 견인할 것으로 기대되었습니다. 그러나 대전에서 출발할 때는 전기기관차였고, 제천역에서 디젤전기기관차로 교체하는 형태가 되었습니다. 기관차 교체와 태백선 진출입 등을 위해 제천역 정차시간이 20분.. 댓글 0 2026.11.04

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