반응형 한국여행기/2016 - 장항선 · SRT시범운행6 [2016 장항선] #6 광천역의 밤 (完) ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2016년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 2023년 6월 현재 상황과는 매우 다를 수 있음으로 유의하시기 바랍니다. #2016. 1. 26. (토) 전 편에 이어서... 간단하게 저녁을 해결할 겸 역 밖으로 나왔습니다. 역 한켠에는 자유여행패스인 내일로 티켓의 홍보 현수막이 있었습니다. 지금과는 가격도, 이용규정도, 혜택도 달랐던 여행상품인데 최근(4월 11일)에 선택 3일권이 7만원, 연속 7일권이 8만원으로 인상되었습니다. 앞서 언급했듯 광천읍은 토굴 새우젓과 광천김으로 유명합니다. 역 밖으로 나가자마자 상점가에 젓갈과 김을 파는 점포로 가득한데 장항선 복선화로 광천역이 이설되면 큰 영향을 받을 것으로 생각됩니다. 지방 소도시의 특징은 대도.. 2023. 6. 4. [2016 장항선] #5 잠깐만 즐긴 서해금빛열차 여행 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2016년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 현재 상황과는 매우 다를 수 있음으로 유의하시기 바랍니다. #2016. 1. 26. (토) 전 편에 이어서... 장항선 장항역사(驛舍)의 모습입니다. "장항선"이라는 명칭의 유래지 답게 역사 규모가 크지만 정작 장항읍내와 거리가 멀어 수요가 줄어든 역사를 갖고 있습니다. 그래서 장항역 앞은 버스, 택시정류장이 전부였고 인적도 드물었습니다. 비슷한 상황인 대천역과 비교해도 장항역 쪽이 더 휑한 느낌입니다. 원래 서해금빛열차는 용산역까지 운행하기 때문에 전 구간을 타도 무방했지만, 당시 학생신분이었던 필자의 주머니 사정으로는 감당하기 힘들었기 때문에 그나마 읍내 한가운데에 있었던 광천역까지의 승차권을 끊었습.. 2023. 5. 7. [2016 장항선] #4 시골버스로 광천, 무궁화호로 장항 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2016년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 현재 상황과는 매우 다를 수 있음으로 유의하시기 바랍니다. #2016. 1. 26. (토) 전 편에 이어서... 오서산 포인트를 떠난 필자는 다시 청소읍내로 돌아왔습니다. 지금이야 영화 《택시운전사》의 촬영지로, 청소역이 로컬선의 간이역으로 유명해졌지만 청소읍은 엄연히 농촌마을로 중심가에는 농업과 관련된 시설이 있습니다. 벼농사의 시작이라고 할 수 있는 육묘장은 물론 농협 주유소, 하나로마트, 우체국 등이 존재하죠. 청소읍에서 광천, 대천 방향으로 가는 버스는 바로 이 슈퍼 앞에서 정차합니다. 건물에 시각표도 붙어있는 이 슈퍼는 찾아갔을때에는 문을 닫고 있었는데 그래도 버스 정류소로서의 역할은 다하고 있.. 2023. 4. 2. [2016 장항선] #3 오서산의 설경, 질주하는 철마(鐵馬) ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2016년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 현재 상황과는 매우 다를 수 있음으로 유의하시기 바랍니다. #2016. 1. 26. (토) 전 편에 이어서... 청소읍 시가지를 떠나 흔히 알려진 "오서산 포인트"로 향했습니다. 가는 도중에 철길과 한 번 교차하는 곳, 광산건널목(청소~원죽 )은 여러 번 지나가봤지만 매번 고요하기 그지 없었습니다. 이따끔씩 타종 소리와 디젤기관차의 굉음이 울려퍼지겠죠. 그 광산건널목 중앙에서 바라보면 원죽역 방향으로 급한 커브가 있습니다. 옆에 7.6퍼밀(‰)이 적힌 상구배(오르막길) 표지도 보이네요. 눈이 바람에 날렸는지, 아니면 대각선으로 내렸는지는 몰라도 선로 한 쪽 면만 눈이 쌓이지 않은 것이 썩 인상적입니다. .. 2023. 3. 12. [2016 장항선] #2 평화로운 청소역의 설경 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2016년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 2023년 2월 현재 상황과는 매우 다를 수 있음으로 유의하시기 바랍니다. #2016. 1. 26. (토) 전 편에 이어서... 용산행 무궁화호가 떠난 뒤의 장항선 청소역에는 평화가 찾아왔습니다. 한 쪽만 제설된 좁은 승강장에는 눈이 조금 쌓여있었죠. 청소역의 플랫폼. 에초에 일 왕복 8편만 정차하는 간이역이라 지붕 없는 승강장은 협소하고 의자도 몇 없습니다. 1번 타는 곳의 이정표에는 「대전」 표시가 있는데 저번 여행기에서 탔던 장항 경유 서대전 ↔ 용산 간 무궁화호※ 가 정차하는 역이라 반대방향인 익산과 같이 표시되어 있습니다. ※ 장항 경유 서대전 ↔ 용산 간 무궁화호는 현재 폐지된 계통이다 눈 내.. 2023. 2. 19. [2016 장항선] #1 눈 오는 장항선을 따라 #2016. 1. 26. (토) 많은 눈이 내렸던 2016년 1월의 어느 날 문득 장항선을 가고 싶다는 생각이 들어 새벽 일찍 영등포로 향하는 버스에 올랐습니다. 덜컹하고 좌우로 흔들리는 차체와 낮은 음역대의 디젤음이 잠시 눈을 붙이게 해주었습니다. 영등포는 예전이나 지금이나 큰 차이를 느끼지 못하겠지만 새벽 5시의 영등포는 토요일임에도 이른 출근길에 나선 사람들과 아침 장사를 시작하려는 사람들로 조금식 깨어나는 풍경이었습니다. 영등포역에 도착한 것은 오전 6시 10분 경 이미 첫 차격인 무궁화호 1201열차(부산행)과 무궁화호 1551열차(장항선 익산행)가 지나간 뒤였습니다. 이제는 동해산타열차로 운행구간마저 바뀌어버린 서울~태백 간 O-Train(새마을 #4281)도 보이네요. 원래는 서울~제천순환이.. 2023. 1. 22. 이전 1 다음 728x90 반응형
