| (1) 본 공방은 사전예약제로 운영되는 개인 철도모형 공방입니다. (2) 본문 내용은 디오라마 리뉴얼 전의 모습입니다. |
국내에서 철도모형 취미가 확산되면서 다양한 시도가 이루어지고 있습니다.
철도모형 업체의 F&B(식음료) 부문 진출, 대형 전시관 운영 등이 대표적인 예죠.
국내에서는 거의 처음으로 시도한 철도모형 공방 <클라이네스 분더란트>도 영업 중입니다.
하지만 그와는 다른, 개인이 철도모형 취미를 위해 창조한 공방이 있습니다.
이번 글에서는 철도모형 공방 <토미히라>에 대해 알아보겠습니다.
N게이지 철도모형 홍보용 안내판
안녕하세요~ 벌써 N게이지 철도모형 디오라마 공방을 오픈한지 한달이 되었습니다. 여태까지 방문하신분들...
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철도모형 공방 <토미히라>는 지난 2024년 4월 일반에 오픈한 개인 공방입니다.
'공방'이지만 <클라이네스 분더란트>처럼 강좌가 열리는 것도 아니고, 모형을 만들어 팔지도 않습니다.
그래도 '공방'이니 작업대와 각종 정비, 개조장비를 갖추고 있고, 철도 디오라마가 설치되어 있습니다.
공방 내의 디오라마는 공방 유지 비용 충당을 위해 유료 체험형 디오라마로 운영되고 있지요.
여러모로 기존에 운영되는 디오라마와는 차이점이 많습니다.
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운영사
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- (개인 운영 공방)
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디오라마 축적
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1:150 (N게이지)
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위치
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이하 홈페이지 참조
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운영시각
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월~일 00:00~24:00 / 사전예약제
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이용요금
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이용권※1 1일권 20,000원 / 7일권(연속) 40,000원 / 월정기권 70,000원
관람권 2시간 10,000원 |
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홈페이지
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공방주 블로그, 인스타그램
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※1 이용권은 1인 1매이며, 스낵 제공 서비스 포함(권종별 차이 있음, 관람권 제외)
※2 초등학생은 반드시 보호자를 동행해야 이용 가능 |
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철도모형 공방 <토미히라> 이용요금 (2024.05 기준)
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권종
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가격(원)
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기본 제공
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스낵 제공 범위
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1일권
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20,000
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(1) 철도모형 디오라마 이용
(2) 공방 작업대 및 각종 장비 이용 (3) 휴대전화 충전기 등 편의시설 이용 |
음료 1개&라면(과자) 1개
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7일권
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40,000
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방문 시마다
음료 1개&라면(과자) 1개 |
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정기권
(1개월) |
70,000
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방문 시마다
음료 2개&라면(과자) 1개 |
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관람권
(2시간) |
10,000
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-
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-
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※ 모든 요금은 1인 기준임
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공방의 이용요금은 위와 같습니다. 수익성이 아닌 공방 유지 비용 충당을 위해 부과되고 있습니다.
특이할 점이라면 시간이 아닌 일 단위로 요금을 받으며, 사전에 실명으로 예약해야 한다는 점입니다.
(공방에 따르면, 요금을 받아도 유지 비용을 모두 충당할 수 없어 부족분은 공방주가 부담하고 있습니다.)
자세한 사항은 공방 홈페이지를 통해 문의하시는 편이 좋겠습니다.
공방의 흰 벽면에는 KATO, TOMIX사의 신제품 포스터, 디테일드케이의 KTX-산천 포스터,
그리고 일본국유철도/JR의 급행(지정석) 표지가 붙어 있습니다.
포스터 밑에는 디오라마 이용규칙이 도카이도 신칸센 차량 일러스트와 함께 있네요.
토미히라는 노선번호/사용시간이 아닌 일 단위라 혼자 이용할 경우에는 디오라마를 독점할 수 있습니다.
즉, 여러 사람이 함께 이용할 때에는 한 노선 당 30분씩밖에 점유할 수 없으며,
다른 사람을 위해 노선을 바꿔가며 이용할 것을 당부하고 있습니다.
공방 내에 자리 잡은 철도 디오라마입니다.
3500 × 4500(mm) 규모의 N게이지(1:150, 160) 디오라마 1기가 자리 잡고 있습니다.
일본 도쿄를 배경으로 했기 때문에 디오라마에 도쿄타워와 도부 스카이트리가 서 있는 것이 특징이지요.
토미히라의 디오라마는 주로 TOMIX Finetrack 제품을 사용해 제작되었습니다.
TOMIX사의 N-600 컨트롤러가 대부분을 차지하지만, KATO사의 HYPER DX 컨트롤러와
단종된 TOMIX N-S2-CL 컨트롤러도 설치되어 있습니다.
N-S2-CL 컨트롤러는 실제 차량 운전대처럼 작동함은 물론 구동음까지 재현되어 가격이 좀 되는 편입니다.
디오라마 틀 쪽에는 주의사항이 붙어있습니다.
팬터그래프를 너무 높이 펴지 말 것과, 터널 내에서 탈선하면 구원운전이 불가능하니 과속하지 말라는 내용입니다.
디오라마 외에는 개인 공방인 만큼 공방주 소유의 철도모형과 레일, 부기재들이 적재되어 있습니다.
사진에는 없지만 작업대와 에어브러시를 포함한 각종 장비, 라면과 과자, 음료수를 갖춘 간단한 취식 시설과
휴대폰 충전기까지 구비되어 있습니다.
(이 부분은 차회 방문 때 다시 올리겠습니다)
공방 내에 철도모형과 파츠의 수리, 커스텀은 물론 제작까지 가능한 각종 시설을 갖추고 있어
모형을 주행하다가도 뒤편에서 바로 정비해 볼 수 있는 우수한 편의성을 자랑합니다.
이제 토미히라 공방의 철도 디오라마를 노선별로 살펴보겠습니다.
①, ② 고가 고속선
먼저 1, 2번선. 고가 고속선입니다.
8량 편성을 수용할 수 있는 2면 4선 규모의 역과 고가 철교를 갖춘 노선으로, 신칸센에 적합하게 제작되었습니다.
사진은 신칸센용 가선주로 교체하기 전에 찍었지만 꽤 운치 있는 느낌입니다.
역은 가운데에 2개의 승강장과 2개의 통과선이 있는 구조입니다.
따라서 이렇게 선행 열차를 대피하는 모습을 재현할 수 있죠.
역구내 선로에 열차를 모두 올려 일종의 단체사진(?)을 찍기도 한다고 합니다.
③, ④ 고가 쾌속선
3, 4번 고가 쾌속선입니다.
10량 편성을 수용할 수 있는 2층의 승강장과 여러 개의 철교 구간을 갖추고 있습니다.
일부 구간에서는 7번선과 병주 하기도 합니다.
JR 큐슈 하카타역을 연상시키는 역 구조와 실제와 유사하게 재현된 철교가 인상적인 노선이었습니다.
⑤, ⑥ 자갈도상 재래선
디오라마의 메인 노선이라고 볼 수 있는 5, 6번선입니다.
자갈도상으로 된 복선 전철로 짜여 있지만, 역구내는 다소 특이한 배선이었습니다.
6번선에만 4량 편성을 수용할 수 있는 승강장이 2선 있고, 5번선은 그 옆을 통과합니다.
대신 5번선에만 차량기지 인입선이 설치되어 있죠.
복선전철임에도 이런 구조는 참 신기하네요.
5, 6번선은 메인노선 답게 아름다운 정경을 자랑합니다.
도심을 큰 커브로 돌고, 건널목과 교량을 건너 터널로 들어가는 모습은 마치 일본 시내에 있는듯한 느낌마저 들게 합니다. 주변에 배치된 각종 나무와 식물, 정경들이 잘 조화를 이루고 있었죠.
실제로 상당한 양의 사진이 이 노선에서 촬영되고 있었습니다.
⑦ 고가 단선전철
7번선은 단선 전철로 지상역과 고가선로를 모두 갖춘 노선입니다.
역에 승강장이 설치되어 있지 않지만, 대신 건물 사이를 통과하는 구간이 있죠.
일부 구간에서는 3. 4번선과 병주하기도 합니다.
디오라마의 한편에는 5번선과 연결된 차량기지와 변전소가 꾸며져 있습니다.
검수고와 검수시설, 차량 세척장을 충실하게 표현했죠.
차고 2개선, 검수고 1개선, 유치선 1개선을 갖추고 있지만
더트레인과 달리 긴 길이의 열차는 수용하기 힘든 구조를 갖고 있었습니다.
한 켠에는 폐차장을 표현한 건지 일본국유철도의 보닛형 특급 전동차의 차체가 버려져 있었습니다.
선로 주변의 도시는 아름다운 모습을 간직하고 있었습니다.
도로에 놓인 일부 차량과 건물에는 LED를 이식해 점등되도록 했고, 다양한 차종이 배치되어 있습니다.
사실적인 도로와 건물의 배치, 그리고 벚꽃나무는 실제로 도쿄 근교의 거리에 있는 것 같은 느낌마저 들게 합니다.
각종 인형이나 소품도 사실적으로 배치되어 있었습니다.
특히 광장에서 연주하는 여고생 밴드 그룹은 마치 케이온(K-ON!)을 연상하게 합니다.
이상으로 철도모형 공방 <토미히라>에 대해 보았습니다.
사실 "철도모형 공방"이라 하면 철도모형 관련 제품이나 디오라마를 제작하는 곳이라고 생각할 수 있습니다.
하지만 <토미히라>는 이와 다른 특이한 운영 방식이었습니다.
거기에 개인이 제작했음에도 철도모형 전문점에 뒤처지지 않는 퀄리티의 철도 디오라마도 특색 있다고 생각합니다.
앞으로도 좋은 시도가 계속 이어져가길 기원합니다.
감사합니다.
| 본 리뷰글을 작성하면서 운영사로부터 어떠한 금전적 혜택도 받지 않았으며, 규정된 이용요금을 납부하고 이용한 후에 작성된 것임을 밝힙니다. |
2024.06.19.
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