[2021 동해선-1차] #8 태화강국가정원 겉햝기

※ 철도 여행기만 보실 분은 [#10 단풍 지는 동해선의 아침]으로 가시기 바랍니다

전 편에 이어서…

울산광역시에 위치한 국가정원으로 한때 태화강대공원으로 불리기도 했던 모양입니다.

일부 시설을 제외하고 모두 무료로 개방되어 있기 때문에 부담 없이 둘러보기 좋았습니다.

필자는 자동차를 타고 태화강 국가정원 주차장에 주차했습니다.

버스, 철도, 항공편으로 올 경우 시내버스로 환승하여 오면 됩니다.

주말이라 그런지 주차장 곳곳이 만차였고, 인접도로도 혼잡해서 주차하는데 적잖은 시간이 들었습니다.

물론 국가정원 안에도 인파가 많았지만, 비교적 여유를 두고 둘러볼 수 있었습니다.

과연 국가정원 다운 여러 콘텐츠들이 있었습니다.

이번에 갔을 때에는 "대나무 테마정원"과 "모네의 정원"을 주로 둘러봤던 것으로 기억합니다.

※ 자세한 사항은 울산광역시 공식 홈페이지를 참조해 주세요

호계역에 있었을 때에는 아직 해가 이불을 덮기 전이었지만, 태화강에 오니 해가 다 저버린 뒤였습니다.

대신 하늘이 짙은 푸른색으로 변하는 블루 아워(Blue-Hour) 시간대로 접어들어 좋은 풍경을 보여주었습니다.

대나무 숲 정원에 조명장치를 설치한 은하수길을 지나갔습니다.

면적이 2,000㎡라는데, 중간쯤 갔을 때 조명이 켜졌던 기억이 있습니다.

일행분을 찍어주기도 했는데, 정작 필자가 찍은 사진은 거의 대부분 망쳤습니다.

은하수길로 이어지는 은하수다리입니다.

하늘이 완전히 어두워지지 않아 조명이 켜진 게 별로 없었죠.

그래도 어두워진 뒤 조명이 들어오자 생각보다 아름다운 모습이었습니다.

회전형 카페가 있는 태화강 전망대를 마지막으로 태화강 국가정원을 나왔습니다.

"철도 사진을 찍으러 떠난다"라고 하면 여러 가지 형태가 있습니다.

이른바 <라스트런> 같은 경우는 마지막이기 때문에 거의 대부분의 시간을 철도에 할애하기도 하죠.

언제서부턴가 어둠이 내리고 열차도 없을 때, 자동차를 갖고 왔다면

인근 관광지를 여행하거나 맛집에서 식사하는 것이 일종의 관례(?)로 자리 잡았습니다.

철도 100%의 여행보다 관광에 10, 20%를 할애한 여행이 나름 내실도 있고 지인과의 추억을 쌓기에도 좋습니다.

앞으로도 가능하면 이런 구성으로 떠나지 싶습니다.

다음 글에서는 동해선(경주~포항) 구간의 사진과, 한옥마을 방문기를 써볼까 합니다.

감사합니다.

[본문인용자료]

울산광역시(태화강 국가정원)

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