반응형 관광열차4 [2023 V-Train] #12 백두대간협곡열차 여정의 끝 (完) 전 편에 이어서… 백두대간협곡열차로 떠난 당일치기 여정의 끝을 보려 영동선 철암역에 왔습니다. 역사 내부입니다. 여객보다 화물을 주로 취급하는 역이지만, 생각보다 대합실이 컸습니다. 영동선의 시점이자 경북본부의 중추역인 옛 영주역사(2대째)와 견줄 수 있을 것 같습니다. 다만, 철암역은 2022년 2월 1일부터 매표창구가 폐쇄되고 차내발권역으로 지정되었습니다. 시종착열차까지 총 14편의 여객열차가 철암역에 멈추지만,그중 절반가량이 사전 예매가 많은 관광열차인 것도 한몫하는 것 같습니다. 물론 매표창구가 닫쳤다고 해서 철도 직원이 없는 역은 아닙니다. 이를 반증하듯, 내부 통로의 끝에 걸린 이정표는 행선지가 아닌 관광열차 이름만 적혀 있었습니다. V-Train은 3량, 동해산타열차는 4량 편성.. 2024. 12. 4. [2023 V-Train] #1 백두대간협곡열차로 떠나는 영동선 여행 평화로운 6월의 어느 날. 뜻을 모아 아침부터 영주역을 찾았습니다.따스한 햇살 아래에 우뚝 선 영주역은 한창 공사 중이었는데,건물 외관 공사는 거의 끝났고 내장과 조경 공사에 바쁜듯한 모습이었습니다. 이미 승차권을 발권해 갖고 있었던 터라 의자에 앉아 기다렸습니다. 매표소 위에 붙은 열차행선안내기에 V-Train이 표시되자 승강장으로 발걸음을 옮겼죠. 역사와 거의 맞닿아있던 1, 2번 승강장으로 가자 이미 열차가 서 있었습니다. 오른쪽에는 영주 발 김천행 무궁화호 1804열차로, 출발시간이 임박(08:14發)한 상황이었습니다. 왼쪽에는 이번에 이용할 영주 발 철암행 새마을호(V-Train) 2511열차가 잠시 멈춰서 있었죠. [철도영상] 영주역에 도착하는 V-Train(백두대간협곡열차)ㅣH.. 2024. 6. 23. [2023 V-Train] #0 백두대간협곡열차(V-Train)에 대하여 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※본 여행기는 2023년 당시의 기록을 바탕으로 하고 있습니다.대중교통 관련 정보는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. 약 1년 전…뜻을 모아 백두대간협곡열차(V-Train)을 타고 영동선 여행을 떠난 적이 있습니다.본격적인 여행기를 시작하기에 앞서, 백두대간협곡열차에 대해 알아보겠습니다. ① 백두대간협곡열차(V-Train)란?백두대간협곡열차(V-train)는 2013년 4월 12일 영업운전을 시작한 관광열차입니다.영동선 영주역과 철암역 사이를 1일 2회, 또 분천역과 철암역 사이를 1일 2회 운행하고 있습니다.(즉, 분천~철암 구간에는 V-Train이 1일 4회나 운행되는 셈이다) 또한 구간이 일부 겹.. 2024. 6. 9. [2016 장항선] #5 잠깐만 즐긴 서해금빛열차 여행 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2016년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 현재 상황과는 매우 다를 수 있음으로 유의하시기 바랍니다. #2016. 1. 26. (토) 전 편에 이어서... 장항선 장항역사(驛舍)의 모습입니다. "장항선"이라는 명칭의 유래지 답게 역사 규모가 크지만 정작 장항읍내와 거리가 멀어 수요가 줄어든 역사를 갖고 있습니다. 그래서 장항역 앞은 버스, 택시정류장이 전부였고 인적도 드물었습니다. 비슷한 상황인 대천역과 비교해도 장항역 쪽이 더 휑한 느낌입니다. 원래 서해금빛열차는 용산역까지 운행하기 때문에 전 구간을 타도 무방했지만, 당시 학생신분이었던 필자의 주머니 사정으로는 감당하기 힘들었기 때문에 그나마 읍내 한가운데에 있었던 광천역까지의 승차권을 끊었습.. 2023. 5. 7. 이전 1 다음 728x90 반응형
