#새로운_글
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[철도모형 취미] 철도모형 공방 Kr-Color(구. 토미히라) 선개통
일전에 철도모형 공방 Kr-Color의 공사 장면을 보여드린 적이 있었습니다. 지난 4월 1일에 선개통을 했기 때문에 주말에 Kr-Color 공방을 방문했습니다. 참고로 다시 개방이 되었기 때문에 사전예약 후 이용하실 수 있습니다.(매일 09:00 ~ 19:00, 1회 기본 2시간, 휴무일은 별도 공지) 들어가자마자 국내 최대 규모의 N게이지 철도모형 디오라마가 반겨줍니다. 선로와 역사는 이미 준공을 봤고, 건물이나 조경, 도로와 같은 기반 시설은 아직 잔여공사가 진행 중이었습니다. 운전석은 디오라마 기반의 일부로서 목재로 되어 있었습니다. 이전과 달리 KATO제와 PECO제를 혼용한 디오라마라 컨트롤러 역시 KATO제로 채워져 있습니다.(2대 디오라마까지는 TOMIX Finetrack 기반이..
2025.04.12
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[철도사진] 남도해양열차(S-Train) 편성변경(감차) 운행, 1량의 색깔이 다르다? (2025.03)
지난 3월 22일… "국제적 유명 촬영지"로도 불리는 구로 IC에 왔습니다. 레츠코레일한국철도공사, 레츠코레일, 승차권 예매, 기차여행상품, 운행정보 안내www.korail.com지난 3월 22일부터 26일까지, 서울~여수엑스포 간 남도해양열차(S-Train)의 편성이 변경되었습니다. 객차 내부 설비 개선 사업으로 인해 3, 4호차가 빠진 1, 2호차(2량)으로만 운행하게 되었죠. 부산~광주송정 간 남도해양열차도 22일부터 23일까지 2량으로 운행하게 되었습니다. 그래서 구로 IC 포인트를 찾아갔는데… 정작 서울 발 여수엑스포행 남도해양열차는 3량 편성으로 달려나가고 있었습니다. 견인기는 8266호 전기기관차가 맡고 있네요. 남도해양열차의 방송실은 3호차에 자리 잡고 있습니다. 즉, 3..
2025.04.09
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[2014 내일로] #4 옛 포항역과 침대객차
전 편에 이어서… 무궁화호 1772열차로 경주역에 도착(07:19) 했지만, 포항행 무궁화호 1755열차는 10시 13분에야 올 예정이었습니다. 3시간 동안 마냥 기다리기에는 시간이 아까운 상황이었죠. 비록 “내일로 패스”로는 이용할 수 없지만, 시간 절약을 위해 시외버스를 타기로 했습니다. 경주역 앞에서 버스를 타고 경주시외버스터미널 앞까지 왔습니다. 해가 완전히 뜨지 않은지라 마치 청색 세계 같네요. 경주시외버스터미널. 당시 경주역과 함께 경주시 일대의 교통을 책임 지던 버스터미널입니다. 최근(2024년) 경주역이 시 외곽으로 이설(옛 신경주역)되면서, 경주 시내에서 가장 가까운 곳에 있는 교통시설이 되었습니다. 여기서 금아여행 소속 시외버스를 타고 포항으로 향했습니다. 무궁화호와 엇비..
2025.04.05
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[2014 나가사키] #11 아카사코 교행 - 나가사키 전차 여행
전 편에 이어서… JR 나가사키역으로 돌아오자마자 육교를 건너 나가사키 전차 나가사키에키마에역으로 돌아왔습니다. 나가사키에키마에역은 1호 계통과 3호 계통이 갈라지는 역이라 역명판에도 계통별 표시가 있습니다. …원래 일정이 지연된 바람에 아카사코역까지 다녀오기로 마음먹었습니다. 다른 지방 사철과 비교해도 당시 나가사키 전기궤도에 속한 전차들의 연식이 꽤나 오래된 편이었습니다. 서울 전차(1968년 폐선)가 다니던 시절에도 다니던 차들이 한가득이었죠. 다만 3000형을 시작으로 여러 신형 전차들을 꾸준히 도입하고 있는 추세입니다. 일부 전차는 광고에 맞는 색을 입힌 "광고 전차"로 운행 중입니다. 그래서인지 꽤 다양한 색상의 전차를 볼 수 있었습니다. 이때 2014년 당시 가장 최신형이었던..
2025.04.02
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[버스사진] 인천국제공항 제1여객터미널 (2025.02)
감사합니다. 2025.03.31.ⓒ2025, Mirae(wmiraew) 본 게시물에서 별도 출처가 명시되지 않은 글과 이미지(영상)의 저작권은 Mirae(wmiraew)에게 있습니다.
2025.03.31
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[철도사진] 주말 오전, 서울 지하철 2호선이 멈췄다.ㅣ신도림(2)역 탈선사고 (2025.03)
사생활의 영역이지만 거의 20년 이상 일요일에는 서울 강북지역에서 다른 지역(자택 포함)으로 향하고 있습니다. 연세대학교나 홍대, 여의도 등에서 점심을 먹고 그 인근에서 출발하는 경로를 애용하고 있죠.(물론 그러지 못하는 경우도 꽤 있습니다) 서울 지하철 2호선 외선순환 운행재개…9시간 넘게 시민 불편(종합)교통공사 "정지신호 위반 열차 자동탈선…원인 파악·재발 방지 노력" 윤보람 이영섭 기자 = 23일 오전 열차 탈선 사고로 중단됐던 서울 지하철 2호선 외선순환 열차의 일부 구간 운행이 9시간 40n.news.naver.com그러나 지난 2025년 3월 23일 07:50경, 서울 지하철 2호선 신도림역에서 탈선사고가 발생하고 말았습니다. 신도림역 4번선에 도착 예정이던 회송 5931열차가 정지 신호를..
2025.03.29
#한국여행 #철도여행
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[2014 내일로] #4 옛 포항역과 침대객차
전 편에 이어서… 무궁화호 1772열차로 경주역에 도착(07:19) 했지만, 포항행 무궁화호 1755열차는 10시 13분에야 올 예정이었습니다. 3시간 동안 마냥 기다리기에는 시간이 아까운 상황이었죠. 비록 “내일로 패스”로는 이용할 수 없지만, 시간 절약을 위해 시외버스를 타기로 했습니다. 경주역 앞에서 버스를 타고 경주시외버스터미널 앞까지 왔습니다. 해가 완전히 뜨지 않은지라 마치 청색 세계 같네요. 경주시외버스터미널. 당시 경주역과 함께 경주시 일대의 교통을 책임 지던 버스터미널입니다. 최근(2024년) 경주역이 시 외곽으로 이설(옛 신경주역)되면서, 경주 시내에서 가장 가까운 곳에 있는 교통시설이 되었습니다. 여기서 금아여행 소속 시외버스를 타고 포항으로 향했습니다. 무궁화호와 엇비..
2025.04.05
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[2014 내일로] #3 RDC 디젤동차로 새벽안개 뚫으며 경주행
전 편에 이어서… 동해남부선 부전역에 도착하고 잠시 밖으로 나가기로 합니다. 지금은 사라진 행선지로 가득한 LED 열차출발안내기를 뒤로하고 대합실을 떠났습니다. 아직 부전역 첫 차까지는 시간이 많이 남아 있었습니다. 1623열차로 부산에 오면 늘 겪는 문제였는데, 편의점에서 간단히 아침을 먹거나 대합실에서 휴대폰을 하며 버텼던 기억이 납니다. 완전히 어둠에 묻힌 부전역… 야간열차가 운행하던 시절, 용산역, 청량리역, 부전역, 여수엑스포역, 목포역은야간열차 도착 시간대에 즈음한 시간까지 대합실을 개방해두고는 했습니다. 하지만 야간열차가 전폐된 지금은 안전상 새벽 시간대에 대합실을 폐쇄하게 되었습니다. 아직 열차가 다니지 않는 시간대지만 도시철도 부전역 내 통로는 열려 있었습니다. 하루를 좀 ..
2025.03.26
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[2014 내일로] #2 중앙선 야간열차의 추억 ~무궁화호 1623열차~
전 편에 이어서… 일행들이 청량리역에 모두 모이자 간단한 식사 자리를 가졌습니다. 이윽고 무궁화호 1623열차의 개찰*이 시작되면서 본격적인 내일로 여정의 막이 올랐습니다.(*2009년 경부터 고속·일반철도는 개찰(改札)을 하지 않는다. '출발 15분 전'이라는 상징적인 의미로 사용함.) 중앙선 청량리~부전 계통의 야간열차 중 하나인 무궁화호 제1623열차. 청량리역을 21시 13분에 출발하여, 부전역에는 다음 날 새벽 4시 9분에 도착하는 열차입니다. 다른 야간열차와 마찬가지로 전차선이 단전되는 시간대에 운행하기 때문에,중간에 기관차를 바꾸지 않고 전 구간 디젤전기기관차가 견인했습니다.무궁화호 객차는 카페객차 포함 6량이 연결되었는데 열차카페는 영업하지 않았습니다. 그래서 내일로 시기 많은 내일러들..
2024.12.19