반응형 가나가와4 [2017 가나가와] #8 혼아츠기역의 밤 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2017년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 대중교통 관련 정보에 대해서는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나 나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. #2017. 1. 14.(토) 지난 여행기에 이어서, 집에서 저녁밥을 먹고 한 밤중에 혼아츠기역에 왔습니다. 겨울의 찬바람이 패딩 안을 비집고 들어오는 한편 역 앞 광장은 퇴근 시간대가 지나서 그런지 한산한 모습이었습니다. 지난번 도쿄 여행(2016년)과 달리 이번 여행에서는 철도 패스나 IC 카드(Suica, PASMO 등)를 사지 않았습니다. 2017년 당시 오다큐전철에 일일승차권 제도가 없던게 크지만요... 딱히 어디를 갈 건 아니라서 입장권만을 끊고 역 안으로 들어갑니다. 퇴.. 2023. 1. 29. [2017 가나가와] #6 가나가와의 정경 ② 나나사와 삼림공원 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2017년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 대중교통 관련 정보에 대해서는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나 나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. ※ 철도 여행기만 보실 분은 [#8 혼아츠기역의 밤] 을 보시기 바랍니다. ※ 여행기는 간결체로 작성했습니다. 양해를 바랍니다. #2017. 1. 14. 정경(情景) - 정서를 자아내는 흥취와 경치 보통 해외여행에서 자가용을 타는 경우는 드물다. 국제면허증부터 현지 렌터카까지 신경써야 할 부분이 많고 우리나라와 달리 일본은 좌측통행이라 익숙치 못한 점이 크다. 그리고 관광지(지역)이 아닌 곳을 여행하는 경우도 드물다. 보통 그 지역의 특별한 곳을 찾는 사람이나 철도 동호인이 그런 경.. 2022. 12. 4. [2017 가나가와] #4 칼바람 부는 오다큐전철 아츠기역에서 ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2017년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 대중교통 관련 정보에 대해서는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나 나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. #2017. 1. 13. 버스를 타고 또 혼아츠기역에 왔습니다. 연말연초는 지났지만 아직 장식은 남아있어 아직 그 느낌이 남아있기도 하죠. 승차권을 끊고 올라오자마자 당역종착 열차가 방향 전환을 위해 역을 떠나고 있었습니다. 신주쿠역이나 메트로 치요다선(千代田線)에서 올라온 각역정차(各駅停車), 준급행(準急行) 열차는 거의 전부가 이 혼아츠기에서 종착하게 됩니다. 특급 로망스카용 30000형 전동차 "EXE"를 개량한 "EXEα" 차량 시운전 열차가 떠나자 뜬금없이 혼아츠기역에 시운.. 2022. 10. 16. [2017 가나가와] #2 나리타에서 도쿄로, 신주쿠로, 아츠기로... ※ 경고! 본 여행기는 최신 정보가 아님! ※ 본 여행기는 2017년 당시를 기준으로 하고 있습니다. 대중교통 관련 정보에 대해서는 대부분 작성일 기준으로 갱신하였으나 나머지 사항은 현재와 크게 다를 수 있음에 유의하십시오. 나리타 국제공항에서 수도권(도쿄)으로 가는 방법은 많습니다. 나리타 익스프레스(N'EX)를 대표로 하는 JR동일본 스카이라이너(スカイライナー)를 대표로 하는 게이세이 전철 그리고 여러 버스회사가 운행하는 공항버스가 있습니다. 이 중에서 시간소요, 편리성, 경제성 등을 따져 선택하곤 하는데 우에노, 도쿄, 시나가와, 신주쿠, 이케부쿠로와 같이 JR선의 역과 가까운 곳에 숙소를 잡은 경우에는 하차 후 특정 구간 내의 JR선을 공짜로 이용할 수 있는 나리타 익스프레스가 좋고 치바현 등 케.. 2022. 9. 18. 이전 1 다음 728x90 반응형
