인천국제공항 교통센터(인천공항1터미널역)을 출발해 접근하는 인천공항 자기부상열차
제주항공 Boeing 737-8AS / HL8089 (국가유산청 콜라보 십장생 도색)
보통 315C / 치쿠젠마이바루(筑前前原) 07:12 → 카라츠(唐津) 08:00 / 103계 1500번대 전동차 E14편성 (치쿠히선)
보통 469C / 후쿠오카공항(福岡空港) 10:41 → 치쿠젠마이바루(筑前前原) 11:28 / 1000계 전동차 08편성 (메이노하마역)
급행 / 니시테츠후쿠오카(텐진)(西鉄福岡(天神)) 13:38 → 하나바타케(花畑) 14:20 / 9000형 전동차 9002F편성 (히라오역)
특급 862A / 하카타미나미(南博多) 16:42 → 하카타미나미(南博) 16:50 / 700계 7000번대 E12편성 (하카타미나미역)
니시테츠 버스 6-1 / 후쿠오카 타워(TNC방송회관앞) → 하카타역센터빌딩앞E / 닛산 디젤 스페이스 러너 RA 논 스텝
특급 하우스텐보스(783계)와 특급 니치린 시가이아 5호(787계) (JR하카타역)
JR큐슈 큐슈철도기념관 (JR모지코역 인근)
JRA(일본중앙경마회) 고쿠라경마장과 키타큐슈 모노레일 (케이바죠마에역)
키타큐슈시청사 전망대에서 바라본 산요 신칸센과 가고시마 본선
보통 961D / 고쿠라(小倉) 17:16 → 소에다(添田) 18:33 / 키하140형 디젤동차 (고쿠라역)
보통 5223M / 시모노세키(下関) 19:59 → 모지(門司) 20:06 / 415계 1500번대 Fo1501편성 (시모노세키역)
보통 3318M / 시모노세키(下関) 07:15 → 이와쿠니(岩国) 10:27 / 115계 3000번대 N09편성 (산요 본선)
보통 134M / 하카타(博多) 09:02 → 모지코(門司港) 10:56 / 415계 1500번대 Fo1517+1514편성 (니시고쿠라역)
특급 841A / 하카타(博多) 12:09 → 하카타미나미(博多南) 12:17 / 500계 전동차 V7편성 (코다마 841호의 반복열차)
부산역-하카타역 자매역 체결 30주년 기념 명판 (JR 하카타역 하카타 출구)
니시테츠 버스 7 / 서일본차체공업 96MC B-Ⅱ (니시테츠 창립 110주년 기념 「아오버스」 랩핑)
지난 2025년 12월 초에 일본 후쿠오카·고쿠라·시모노세키 시를 방문하였습니다.
일정은 2015년 7월의 여정을 준용하면서도, 직전의 「2025 일본 양대도시 횡단」보다 관광 비중을 늘렸습니다.
그럼에도 철덕력은 꺼질 줄 몰랐고… 여러 노선의 철도사진을 촬영했습니다.
전투적(?)이었지만 나름 보람이 있네요.
본 여행기는 「2025 일본 양대도시 횡단」 작성 완료 후 이어서 실시할 예정입니다.
아직도 1일차가 안 끝났는데 언제 완성할지는 모르겠네요.
그래도 기록을 잘 해놨으니 걱정이 비교적 덜합니다.
2025.12.15.
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