반응형 나가사키에키마에역3 [2014 나가사키] #18 흐린 나가사키역, 하얀 카모메 전 편에 이어서… "다음 여정"을 위해 호텔에서 잠시 재정비를 한 후에 길을 나섰습니다. 원폭자료관으로 향했을 때와는 다르게 완전히 우중충한 날씨로 바뀌어 있었습니다. 다음 날 폭우가 예고된 영향도 있겠지만요… 나가사키 전기궤도 본선과 오우라 지선이 지나는 츠키마치 거리(築町通り)에는 교량이 좀 있습니다. 그중 츠키마치역 앞에 있는 다리는 오란다교(おらんだ橋)인데, 전차 궤도가 함께 부설되어 있습니다. 한편, 다리 너머에는 에도 막부 시절 무역 거주지였던 데지마(出島)가 있습니다. 푸른 구 데지마 신학교(旧出島神学校) 건물이 바로 보이네요. 여하튼 츠키마치역(현 신치츄카가이역)으로 되돌아왔습니다. 나가사키에키마에역은 1호 계통만 가기 때문에 올 때까지 좀 기다려야 했습니다. 1호 계.. 2025. 6. 7. [2014 나가사키] #11 아카사코 교행 - 나가사키 전차 여행 전 편에 이어서… JR 나가사키역으로 돌아오자마자 육교를 건너 나가사키 전차 나가사키에키마에역으로 돌아왔습니다. 나가사키에키마에역은 1호 계통과 3호 계통이 갈라지는 역이라 역명판에도 계통별 표시가 있습니다. …원래 일정이 지연된 바람에 아카사코역까지 다녀오기로 마음먹었습니다. 다른 지방 사철과 비교해도 당시 나가사키 전기궤도에 속한 전차들의 연식이 꽤나 오래된 편이었습니다. 서울 전차(1968년 폐선)가 다니던 시절에도 다니던 차들이 한가득이었죠. 다만 3000형을 시작으로 여러 신형 전차들을 꾸준히 도입하고 있는 추세입니다. 일부 전차는 광고에 맞는 색을 입힌 "광고 전차"로 운행 중입니다. 그래서인지 꽤 다양한 색상의 전차를 볼 수 있었습니다. 이때 2014년 당시 가장 최신형이었던.. 2025. 4. 2. [2014 나가사키] #8 하나에서 둘로 되는 전차선로 전 편에 이어서… 식당 밖으로 나와 시내로 향하는 여정에 올랐습니다. 나가사키 전기궤도 5호 계통의 선로 옆에는 하천이 흐르는데, 떠 있는 선박도 보입니다. 나가사키 전기궤도 오우라텐슈도시타(大浦天主堂下)역에 도착했습니다. 지금은 오우라텐슈도(大浦天主堂)로 개칭된 역으로, 인근의 오우라 천주당에서 따왔습니다. 5호 계통 전차만 다니는 4개 역 중 하나입니다. 오우라텐슈도역은 상하선 승강장이 떨어져 설치되어 있습니다. 한국의 중앙차로 버스정류장을 연상시키는 구조이죠. 게다가 상행 이시바시(石橋) 방면 승강장에는 버스 정류장이 함께 붙어있습니다. 전차와 버스 정류장이 연달아 붙어있는 구조는 일본 내에서도 보기 드문 것으로 알고 있습니다. 원래 나가사키 짬뽕을 먹고 바로 전차를 탈 생각이었지만, .. 2024. 12. 8. 이전 1 다음 728x90 반응형
