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철도모형/철도모형 취미생활

[철도모형] 굿 바이, 트레인몰 아이파크몰7F점 (2015.08)

by wMiraew 2025. 8. 30.

영업종료 직전의 용산 아이파크몰 TOYS&HOPPY (2015년)

10년 전, 2015년 8월 30일…
경부선 용산역 민자역사에 있는 용산 아이파크몰은 격변을 앞두고 있었습니다.

 

 

 

 

이전 안내문이 걸려있는 입구. 7층은 면세점으로 탈바꿈하게 되었다

철도모형점인 트레인몰, 그리고 건담베이스 용산점과 반다이토이팩토리 용산 등이 모여있던 "토이&하비"

2015년 9월 3일에 7층에서 3층으로 이동하게 되었습니다.

마지막 영업일은 8월 31일이었지만, 이전 작업을 이유로 그전에 영업을 종료한 곳이 많았습니다.
건담베이스도 8월 25일을 끝으로 영업을 중단하고 3층으로 이주하고 있던 상황이었죠.

토이&하비가 철수한 자리에는 면세점이 들어서게 되었습니다.

 

 

 

마지막 영업일 당시 트레인몰 아이파크몰7F점

폐쇄 직전 트레인몰 아이파크몰(7F)점은 이런 모습이었습니다.

2015년 2월 경에 입주한 트레인몰 입장에서는 청천벽력이나 다름없었습니다.
기존의 남영동 본사는 건재하지만… 아이파크몰점은 반 년 만에 이사하게 되었습니다.

폐쇄 직전 트레인몰은 대형 디오라마 1기와 4열의 진열장을 갖춘 비교적 큰 규모였습니다.
9월에 3층으로 내려오면서 매장 규모가 거의 반절로 줄어들게 되었습니다.

트레인몰은 2015년 7월 경에 전자랜드점을 열게 되면서 상황이 조금 나아졌습니다.
트레인몰(TPL)의 전신이었던 하비프라자가 입주했던 곳이라 나름 상징성도 있었죠.
하지만 전자랜드점과 용산아이파크몰점 모두 5년을 넘기지 못했습니다.

 

 

 

폐쇄 직전 트레인몰 용산아이파크몰점의 철도모형 디오라마

폐쇄 직전 트레인몰 용산아이파크몰점의 디오라마의 모습입니다.
KATO UNITRACK 기반의 복선 레일과 차량기지, 원형기관차고를 갖춘 단출한 규모였습니다.
디오라마 기틀 밑에는 입문자용 스타터세트를 진열할 수 있는 공간이 마련되었습니다.

과거 더트레인이나 현재 Kr-Color(리컬러코리아)가 하고있는 소위 '렌탈 레이아웃' 방식은 아니었습니다.
트레인몰 소속원이 철도모형을 시연하거나 시운전할 목적으로 많이 사용되었고,

직원의 허락을 맡아 개인 차량을 운전하는 경우가 있었습니다.

디오라마의 퀄리티는 더트레인이나 Kr-Color에는 조금 못 미쳤다고 생각합니다.
하지만 삼각지점으로 통폐합되기 전까지 국내 철도모형 애호가들의 만남의 광장 역할을 했습니다.


이후 그런 역할은 더트레인이 하다가, 디오라마 재시공이 지연된 후에는

사전예약제의 Kr-Color가 이어받은 모양새를 취하고 있습니다.

 

 

 

산맥 구조물 밑에 숨겨서 보이지 않게 했던 컨트롤러

이날 트레인몰 측의 허가를 받아 여러 사진을 남겼습니다.

먼저 그동안 공개되지 않았던 제어대의 모습입니다.
KATO STANDRAD SX, HIPER D가 연결되어 내외선 선로를 각각 담당하고 있었습니다.
컨트롤러를 산맥 구조물 밑에 숨겨놓았기에 관람객의 시선에서는 보이지 않습니다.

운전자 입장에서는 애로사항이 있었다고는 하지만 좋은 시도였다고 생각합니다.

 

 

 

이전 작업으로 영업을 종료한 건담베이스. 운행 중인 디오라마와 대조된다

한편, 건담베이스 용산점과 반다이토이팩토리 용산은 이미 이전 작업에 들어갔습니다.
평소였으면 셔터가 열려있어야 할 건담의 세계가 굳게 닫쳐있으니 마치 세기말 같았습니다.


이제 마지막 날 트레인몰 아이파크몰점 디오라마를 달렸던 차량들을 보도록 하지요.

 

 

 


KATO EF81형 전기기관차 + 침대특급 트와일라잇 익스프레스

 

KATO 583계 전동차 “침대특급 하쿠츠루”
안쪽 교량을 통과하는 KATO 583계 전동차

 

MICROACE C53형 45호 증기기관차 + 일본국유철도 구형객차

 

MICROACE 도쿄메트로 6000계 전동차 6132F편성

 

MICROACE 도쿄메트로 06계 전동차 06-101F편성(치요다선 사양)

 

KATO 205계 전동차 치케요10편성

 

KATO D51형 증기기관차 + SL 반에츠모노가타리 기본세트 편성

 

2015년 당시 트레인몰의 시연용 차량 모음

마지막 날인 것도 있어서 생각보다 많은 철도모형 애호가분들이 방문했습니다.

 

 

 


가장 외측에 있던 해변가. 3층 이전 후에는 재현되지 않았다

이상으로 마지막 날 달린 철도모형들을 봤고, 디오라마 쪽에 시선을 옮겨보겠습니다.
풀 카펫 기반이 대부분이었으나 나름 도심과 해변가까지 갖춘 준수한 퀄리티였습니다.

 

 

 

주요 도심지 풍경

주요 도심지의 풍경입니다.
비록 대여 차량이 곳곳에 유치되어 있던 경우가 많았지만…
초심자의 관람과 철도모형 주행의 배경으로는 손색없었습니다.

언젠가부터 스타터세트 1개가 디오라마 중앙에 놓였지만 이날이 마지막이었습니다.

 

 

 

여러 건물과 차량기지 주변 풍경

차량기지 주변에는 보선원과 원형기관차고, 그리고 증기기관차도 배치되어 있었습니다.
3층 이전 후 차량기지는 부활했지만 원형기관차고는 되돌아오지 못했습니다.

 

 

 

마지막 운행을 마치고 돌아온 KATO 205계 전동차

시연용으로 활약하던 KATO 205계 전동차가 디오라마 전 구간을 돌고 종착함으로써…

트레인몰 아이파크몰점의 영업이 종료되었습니다.

이후 8월 31일에 직원들이 철도 디오라마를 철거한 것으로 알려져 있습니다.
선로를 비롯한 여러 기자재는 3층의 디오라마에서 재활용되었지만 일부는 돌아오지 못했습니다.


지금은 3개월째 답변을 하지 않을 정도라 정상영업을 하는지조차 의문이지만…
한때 국내 N게이지 철도모형 시장의 주축이자 만남의 광장 역할을 했던 그곳의 추억을 되짚어볼 수 있었네요,

감사합니다.


 

 

2025.08.30.
ⓒ2025, Mirae(wmiraew)

 

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